Back ماكدونل دوغلاس أم دي-11 Arabic McDonnell Douglas MD-11 Azerbaijani McDonnell Douglas MD-11 Catalan McDonnell Douglas MD-11 Czech McDonnell Douglas MD-11 Danish McDonnell Douglas MD-11 German McDonnell Douglas MD-11 English McDonnell Douglas MD-11 Esperanto McDonnell Douglas MD-11 Spanish مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۱۱ Persian

McDonnell Douglas MD-11

MD-11
KLM:in MD-11
KLM:in MD-11
Tyyppi matkustajalentokone
kuljetuslentokone
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja McDonnell Douglas (1988–1997)
Boeing Commercial Airplanes (1997–2000)
Ensilento 10. tammikuuta 1990
Esitelty joulukuussa 1990 Finnairin kanssa
Tila käytössä
Pääkäyttäjät FedEx Express
DHL Aviation
UPS Airlines
Western Global Airlines
Valmistusmäärä 200
Valmistusvuodet 1988–2000
McDonnell Douglas MD-11.
World Airwaysin MD-11:n, rekisteritunnukseltaan N276WA, ohjaamo. Tämä koneyksilö palveli vuoteen 2012 saakka, ja purettiin sitten varaosiksi. MD-11 oli ensimmäisiä liikennekonetyyppejä, jossa käytettiin lähes pelkästään digitaaliavioniikkaa, ja avioniikan ja järjestelmien yhdysrakenteisuus oli viety erittäin pitkälle. Sen tekniset ratkaisut olivat aikanaan rohkeita ja kestävät vertailun vielä 2020-luvullakin. Esimerkkinä automaatiotaso on huomattavasti korkeampi kuin vaikkapa ensilentonsa 27 vuotta myöhemmin lentäneessä 737 MAX-koneperheessä.

McDonnell Douglas MD-11, vuodesta 1997 myös nimellä Boeing MD-11, on laajarunkoinen, kolmimoottorinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone. MD-11 on DC-10:n seuraaja. Koneen valmistaja oli yhdysvaltalainen McDonnell Douglas, joka siirtyi Boeingin omistukseen 1997. Kaikkiaan vuosina 1990–2001 valmistettiin yhteensä 200 konetta.[1]

MD-11-kone Finnairin väreissä.
  1. ↑ MD-11 Model Summary. Boeing. Arkistoitu 18.1.2013. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)

Developed by StudentB